
Battery protect
Battery protect misst den tatsächlichen Gesundheitszustand jedes Packs kontinuierlich und prognostiziert, was in 5 bis 10 Jahren übrig ist.
Mehr erfahrenBattery Intelligence für eigene und betreute Assets, von der ersten Ladung bis zum Restwert.
Plattform entdeckenVier Branchen, eine Intelligence-Plattform: Batterien, die länger halten, ihren Wert behalten und vor einem Fehler warnen.
Alle BranchenBMB misst die Batterie in jedem Fahrzeug, während der Vertragslaufzeit und bei der Rückgabe, und hilft Fahrern, sie so zu laden, dass sie ihren Wert behält.
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Leasinggesellschaften kaufen Fahrzeuge, vermieten sie mit Verträgen über drei bis fünf Jahre und verkaufen sie am Ende weiter. Bei Vertragsabschluss schätzen sie den Restwert, und bei E-Fahrzeugen ist die Batterie zur größten Unbekannten in dieser Zahl geworden.
Die Aufgabe ist, jedes zurückgegebene Fahrzeug über Buchwert zu verkaufen und den Restwert bei Vertragsabschluss richtig anzusetzen. Dazu gehört auch, den monatlichen Wertverlust zu senken, den größten Kostenblock in der Leasingrate.
Bei der Rückgabe verlassen sich die meisten Leasinggesellschaften auf einen einmaligen Batterietest. Er zeigt nur den Zustand am Rückgabetag, wenn der Schaden bereits entstanden ist. Der Restwert wurde vier Jahre zuvor anhand einer Restwertprognose mit kaum EV-Historie festgelegt. Ob er stimmte, zeigt sich erst bei der Auktion. Unter den 50 größten Leasinggesellschaften in Großbritannien hat bereits jede fünfte Elektrofahrzeuge unter dem angesetzten Restwert verkauft und den Verlust getragen.
| Thema | Heute | Mit BMB |
|---|---|---|
| Batterie bei der Rückgabe | Ein einmaliger Test am Tag der Rückgabe | Ein durchgehender Nachweis pro Fahrzeug, ab Vertragsbeginn |
| Restwert | Festgelegt anhand eines Durchschnitts aus dem Preisleitfaden | Festgelegt nach dem, was jedes Pack tatsächlich tut |
| Während des Vertrags | Wie der Fahrer lädt, bleibt unsichtbar | Eine Driver app, die steuert, wie das Auto geladen wird |
| Beim Verkauf | Ein Wert aus dem eigenen BMS des Autos, an diesem einen Tag | Ein Usage certificate mit der vollständigen Historie |
Zwei identische Autos mit gleichem Alter und gleicher Laufleistung können mit sechs Prozentpunkten Unterschied bei der Batteriekapazität zurückkommen, allein dadurch, wie der Fahrer sie geladen hat. Die Leasinggesellschaft kann es während des Vertrags nicht sehen, am Ende nicht in Rechnung stellen und dazwischen nicht verhindern.
BMB bewertet die Batterie jedes Fahrzeugs unabhängig, bei der Rückgabe und während der Laufzeit, und prognostiziert ihre Entwicklung. Restwerte basieren dann auf dem tatsächlichen Zustand des Packs. Genau dort schließt sich die Lücke zwischen 85 % Annahme und 70 % Ergebnis. Statt einer Momentaufnahme begleitet BMB die Batterie über die gesamte Laufzeit. Ladeverhalten, das die Batterie verschleißt, wird erkannt, solange noch Zeit zum Handeln bleibt.
Die Driver app gibt jedem Fahrer einen Ladescore und Tipps. Besseres Laden senkt dann den monatlichen Wertverlust, statt ihn nur im Nachhinein zu messen.
Vier Features für jedes Fahrzeug in der Flotte: Battery protect, Usage certificate, Driver app und Anomaly detection.

Battery protect misst den tatsächlichen Gesundheitszustand jedes Packs kontinuierlich und prognostiziert, was in 5 bis 10 Jahren übrig ist.
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Usage certificate gibt jedem Pack einen unabhängigen Nachweis über seine Behandlung und Restkapazität, bereit für einen Käufer, einen Versicherer oder den Batteriepass 2027.
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Driver app gibt jedem Fahrer einen Lade-Score und Tipps, denn ein Zertifikat misst den Schaden, und nur das Verhalten verhindert ihn.
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Anomaly detection meldet in Echtzeit Zellen, die heiß laufen oder aus dem Gleichgewicht driften, lange vor dem nächsten Test.
Mehr erfahrenDas BMB Team zeigt, welche Features zu welchen Batterien passen, live in einer Demo.
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